Airbus mal en point
Bien que techniquement très au point, Airbus a la même problème que l’Europe, une mise en commun de trop de différences qui ne finissent par rien produire de bon. Encore ses derniers jours, au sujet du nouveau plan de licenciement, Paris et Berlin se chamaillaient pour savoir qui perdrait le plus de salariés… Boeing en profite, bien entendu :
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Il y a deux ans, le projet A380 voyait le jour en grandes pompes. Quatre chefs d’Etats accompagnaient son inauguration. Paris, Madrid, Londres et Berlin présentaient leur création commune, le plus gros et le plus bel avion de ligne du monde. Un avion conçu pour détrôner le monopole du 747. Mais voilà : de lourds problèmes de production ont forcé Airbus à décaler de 2 ans en moyenne son calendrier de livraisons. Résultat seules 166 commandes ont été enregistrées à ce jour. Un choix risqué, les analystes le soulignaient à l’époque d’autant que pendant ce temps Boeing préparait le B787, long courrier de moyenne capacité, économe en carburant grâce à un fuselage allégé. Pour y répondre, Airbus lance le programme A350. Mais là encore, les déboires s’accumulent. L’avion est 50% plus lourd que le 787, son prix est 30% plus élevé et il lui aussi a pris du retard. Sa mise en service ne devrait pas avoir lieu avant 2013, soit 5 ans plus tard que le 787. D’où un déséquilibre des commandes, 15 seulement contre 160 pour le Boeing. Au total, en 2006, Boeing a enregistré 1044 commandes contre 790 pour Airbus, Pour la première fois depuis 2000, l’américain supplante l’européen. Le plan Power 8 vise à retrouver cette place de numéro 1. Outre les 10 000 suppressions d’emplois, Il prévoit aussi une réorganisation industrielle.
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28 février 2007 at 22:41
Les Europeens n’ont rien compris.
Ils ont passé des années à vouloir battre Boeing.
Tous les jours à l’époque des salons les médias français donnaient les scores des prises de commandes .
pour montrer qu’airbus était le plus fort ils additionaient les commandes fermes avec les options tous les jours ils chantaient cocorico .
Les americains les ont laisser pavaner et au bout du compte ils les ont battut à plate couture .
Ils n’ont pas encore compris en France que c’est des morpions à coté des ricains.
Cela me rappelle l’époque il y a bien longtemps de la bataille que voulait livrer Bull à IBM et ça pavanait et çà se gragarisait à vouloir etre perfectionistes et comme d’habitude Ch..er hors du pot ils ont tout perdu et maintenant Bull c’est une quantité négligeable tandis que tout le monde connait la puissance d’IBM
Celui qui économiquement veut se battre contre l’amerique est assuré un jour ou l’autre de se casser les dents
Moi je me marre parce qu’il faut voire la gueule des jounalistes là il n’est plus question de Boeing c’est comme l’histoire du cocorde c’est une affaire qui va mourrir dans l’oeuf
1 mars 2007 at 10:23
finalement toutes les commandes le A380 et A350 ne seront pas livrés à temps , et plus ils ont supprimés des usines en Allemagne et en france et les ouvriers sont au chomage ! pourtant notre VRP qui partit dans les pays pour vendre la marchandise , qui ne sera jamais livrer ça s’appelle un FLOP ….
1 mars 2007 at 14:05
Je ne suis pas directeur d’entreprise ni petite ni grande ni moyenne mais quand on a un VRP si nul, on le vire.
1 mars 2007 at 14:49
de toute façon il va éjecter et laisser sa place à quelqu’un de plus dynamique et moins pro-arabe j’espère ! n’empèche qu’Airbus c’est un futur flop